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郑州比克一位工作人员告诉新京报记者，“原本3000人的工厂只剩下1000多人。”对此，比克动力方面11月17日晚间回复称，不属实。当地供应商：曾拖欠货款一年多无论是当地员工口中的迟发工资，还是和上市公司的拖欠应收账款，都暴露出比克动力的现金流问题。新京报记者通过公开资料了解到，比克动力的资金链问题自去年就已显现。

在新科技为金融行业带来新机遇，金融服务的质量与效率不断提升的同时，汽车金融消费者的选择也趋向多样化，这不仅对汽车金融业务提出了新需求，也给汽车金融公司在风险控制和合规手段应用过程中的内控管理带来了挑战。坚守合规贵在持之以恒。为保障经营合规、防范风险问题的发生，汽车金融须持续健全完善公司治理和内部控制制度，构建全面有效的风险管理体系，积极寻求防范创新风险、稳定管理体系的技术与手段，促进机构及时识别监控内外部风险，及时发现问题、解决问题。

“有人说海外‘独角兽’将回来收割A股投资者，还有人说海外科技公司就是比A股公司强，这两种极端的说法都是不对的。”李慧勇认为，创新产品落地可能会经历一些波折，但是问题需要在过程中发现、在过程中改进。目前是试点时期，还可以发现问题、总结经验、完善规则。

2017年3月28日，西安纪委宣布12人在奥凯电缆问题上涉嫌违纪，接受组织审查，其中包括李强利。滥用职权致四千万元不合格电缆被采购除了受贿，检方还指控李强利犯滥用职权罪。检方指控，2014年以来，李强利利用其担任合同预决算处电气专业工程师、机电部部长从事地铁安装装修项目合同谈判、合同准备、计量支付的职责便利，多次违反《西安地铁合同管理暂行办法》的规定，多次擅自向王志伟提供相关信息。

日本经济新闻2~3月以415家日本模具工业协会的会员企业为对象实施了第17次“有关模具行业的问卷调查”。调查通过邮送，从相当于36.4%的151家企业获得了回答。回答企业的34.3%认为中国企业是“威胁”。如果加上“今后是威胁”的选项，比例则高达72%。对于日本国内需求萎缩、盈利环境也很严峻的日本模具企业来说，迅速扩大出口的中国企业将超出竞争对手的范畴。

该支姓工作人员介绍，公告发布之后，他接到了很多电话，有献爱心的，也有推销的。“有企业称想要捐赠，也有企业称想卖给医院防护物资，还有一些市民打电话来关心我们”。他表示，医院欢迎、感谢社会各界贡献爱心，但是希望捐赠的防护物资符合国家标准。“如果物资不符合国家标准，医务人员和病人使用了，就相当于害了他们。”这位支姓工作人员希望在符合国家标准的情况下，捐赠的防护物资“越多越好”。