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除此之外，德国的运营商也希望留住华为参与5G建设。目前，德国三大电信巨头：德国电信、沃达丰（Vodafone）和西班牙电信德国（Telefonica Deutschland）都在广泛使用华为的设备，而对外界流传的，所谓华为会带来安全问题，三家运营商都认为毫无根据。

8个月后，证监会将3年缩减至6个月。证监会新闻发言人常德鹏20日晚间表示，为回应市场需求，统一与被否企业重新申报IPO的监管标准，支持优质企业参与上市公司并购重组，推动上市公司质量提升，我会将IPO被否企业筹划重组上市的间隔期从3年缩短为6个月。

来源：法制晚报责任编辑：张玉美国汽车制造商联盟（AAM）表示，计划在周四的一次公共听证会上发布这一警告。该联盟的成员包括通用汽车、大众汽车和丰田汽车等。该联盟在周三提前公布的证词中表示：“更高的汽车关税将损害美国家庭和工人以及经济，将使每辆进口汽车的价格上涨近6000美元，使每辆美国生产的汽车价格上涨2000美元。”

连续3次上调燃油附加费后，仅隔1个月，多家航空公司近日宣布，800公里（含）以下航线燃油附加费每航段由原来的20元下调为10元；800公里以上航线燃油附加费每航段由50元下调为30元。对上下游企业影响较大原油价格的波动对油化行业产生的影响最为直接。

德国《商报》称，行政规定的制定很少在德国引发争议。一年前，这些移动网络的规则只有专业人士感兴趣，现在却成了政治问题，美国和欧盟都在介入。美国一直走在“封杀”华为的路上，要求其盟友拒绝使用中国的网络技术。澳大利亚、新西兰等国都引入了相关条款，禁止华为参与本国5G网络建设。

为了渲染华为的威胁，英国《太阳报》11日在报道中，不惜使用“石器时代”一词。↓《太阳报》声称，梅政府允许华为有限参与英国5G，给英国带来家用电器可能会被中国关掉的风险，让英国“重回石器时代”。前述报告的内容以及相关人士的说法11日被媒体披露后，连一些英国网友也觉得很扯。